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こんにちは　部品担当の成瀬です。

最近は心配なニュースが多く報道されていますが、早く拭い去りたいものです。

拭い去るといえば車ではワイパーブレードですね。

以前は「トーナメント式ブレード」と呼ばれる幾つもの支点でガラスとワイパーを圧着させるワイパーが中心でした。

ゴムだけの交換が可能で費用を抑えるのが魅力である一方、消耗が激しく均等な力が加わりにくいため先端部から裂けるケースが多くありました。

それに対し、最近の輸入車が使用している支流のワイパーは「フラットブレート」とよばれるゴムとフレームが一体化したワイパーです。

やや費用はかさみますがワイパー全体に均一な力をかけることが可能で形状もシンプルです。また高速道路でも風圧に負けない拭き取りが自慢です。

車の運転で良い視界を確保する事が安全運転の第一歩だと思いますのでワイパーブレードは1年毎の交換をお勧めします。

ガラスのサイズがまちまちな車の種類に合わせて様々な長さのワイパーを揃えておりますので、走行距離を多く走る方や1年以上ワイパーの交換をされていない方は交換を検討されてみてはいかがでしょう？